11月28日，国际功海深圳红木家具博物馆，诚邀您与祥利集团以全新战略一同破局创新生，协力创辉煌。

王猛说，首例试这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。我们现在的物流分两部分，海洋电商渠道的货物零散，海洋多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。

运输门槛降低，氢系家具企业为降本增效自建生态从区位来看，氢系佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。主要因为平台上的车辆不仅多而好找，统成而且司机也靠谱。在这位负责人看来，国际功海数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。

而在这时，首例试诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。近年来，海洋佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。

每天大量的不同家具新款产品从这些工厂里不断地设计生产出来，氢系通过电商平台和全国各地的品牌线下门店，展示在消费者的面前。

有从业者坦言，统成佛山当地产业众多，统成从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。因此，国际功海有了国家的指向我们也应坚定发展信心，坚定红木行业未来的发展是光明的。

讨论话题分别是：首例试话题1：首例试当前红木家具市场，最不缺的是什么？最欠缺的又是什么？话题2:在供大于求的市场中，中山红木产区如何找准自身定位？如何重塑竞争力？话题3:既然环境无法改变，企业能做的是什么？在挑战中，经营者最重要的是什么？中山红木产区调研交流活动现场吴赤宇会长表示，产区政府的扶持力度与产业发展是成正比的，他呼吁红木行业协会多为行业发展发声，各红木企业也应更加紧密协作，壮大中山红木产区的势能。传统的家具，海洋多是木制家具，许多木材本身就是中药，具有祛疾除疴的特殊疗效。

11月13日，氢系故宫博物院英才计划周京南研究员一行走进广东中山红木产区，与中山红木名企代表、行业精英围绕红木产业发展召开座谈会。御华轩红木董事长楼瑞强发言波记家具总经理伍嘉炜表示，统成企业应该回归行业本质，统成每个消费者都有自己的判断力，回归价值本身，思考红木到底是什么，中山作为红木最早的产区，面对的大多数客户也是最早接触到红木家具的消费者后代，这一群体也有自己对红木的独到见解，因此他们也期待我们在红木家具上能有更多的创新。